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Im Jahr 2021 führte die Moskauer Metro ein Bezahlsystem mit Gesichtserkennung ein.
Das U-Bahn-System der russischen Hauptstadt hat eine lange Geschichte und damit auch verschiedene Ticketdesigns, die verwendet wurden. Sehen Sie sich an, wie sie sich im Laufe der Jahre verändert haben.
Als die Moskauer Metro 1935 eröffnet wurde, nutzten die ersten Fahrgäste speziell gestaltete Wertmarken, um ihre Fahrten zu bezahlen. Diese Chips waren aus Metall und sahen wie folgt aus:
Neben den Metallmünzen gab es auch Fahrscheine aus Papier. Unten sehen Sie zwei Beispiele von Papierfahrkarten für eine Fahrt mit der Moskauer Metro.
Zu Beginn waren nicht alle Stationen mit Klappen-Drehkreuzeт ausgestattet. Mit der Entwicklung der Metro verbreiteten sich die Drehkreuze schnell und waren schließlich Ende der 1950er Jahre in den meisten Stationen zu finden. Zu dieser Zeit brachte die Moskauer Metro ein einheitliches Design der Fahrscheine heraus, das so aussah:
Dennoch verschwanden die Papiertickets nie ganz. Sie wurden weiterhin zusammen mit den neuen Chips akzeptiert.
Ab 1961 wurden an den Drehkreuzen der Moskauer Metro auch Geldmünzen im Wert von fünf Kopeken akzeptiert. Mit der Einführung dieses Tarifsystems verschwanden die Chips und Fahrscheine für fast 30 Jahre.
Die in der Moskauer Metro verkauften Monatskarten wurden jedoch weiterhin in Papierform ausgegeben. Sie sahen wie folgt aus:
Im Jahr 1991, dem Jahr des Zusammenbruchs der UdSSR, wurden in der Moskauer Metro wieder Metallchips ausgegeben.
Im Jahr 1993 wurden diese Chips durch durchsichtige Plastikmarken ersetzt, die so aussahen:
Interessanterweise konnte eine solche Wertmarke in zwei Hälften gebrochen und zweimal verwendet werden, da die Drehkreuze den Unterschied zwischen einer intakten und einer halbierten Chip nicht erkannten.
Mitte der 1990er Jahre wurden die Chips durch magnetische Papiertickets ersetzt. Zunächst waren sie Einwegkarten, die nur für eine Fahrt verwendet werden konnten, doch dann führte die U-Bahn Monatskarten und Fahrkarten für eine bestimmte Anzahl von Fahrten ein.
1997 führte die Metro modernere Papiertickets ein, die mit einem Magnetstreifen versehen waren. Die Fahrkarten waren so konzipiert, dass sie für eine oder mehrere Fahrten verwendet werden konnten.
Später ersetzten moderne Papiertickets mit eingebauten elektronischen Chips die Papiertickets mit Magnetstreifen. Die moderne „Troika“-Karte, die als erste in Plastik ausgegeben wurde und inzwischen praktisch alle Papiertickets ersetzt hat, ist den meisten Menschen, die Moskau kürzlich besucht haben, ein Begriff.
Im Oktober 2021 ist der Face-Pay-Service (bargeldloses, kartenloses und telefonloses Bezahlsystem) in allen Linien und Stationen der Moskauer Metro eingeführt worden.
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